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为什么全轮驱动MGHS越来越难找到

导读 MGMotor Australia表示,它已经大幅减少了它带到澳大利亚的全轮驱动HS中型 SUV 的数量——这表明当地动力总成选项的不确定未来。CarExpe...

MGMotor Australia表示,它已经“大幅减少”了它带到澳大利亚的全轮驱动HS中型 SUV 的数量——这表明当地动力总成选项的不确定未来。

CarExpert了解到,今年到目前为止,MG 已经进口了零个全轮驱动HS示例。


(资料图片仅供参考)

它使用更大的涡轮增压 2.0 升四缸发动机,可产生168kW的功率和360Nm的扭矩,并提供 Excite X 和 Essence X 内饰。

MG Motor Australia 的一位发言人告诉 CarExpert:“我们正在评估和考虑适用于澳大利亚的改款 HS 系列的所有变体,并希望看到它们在今年下半年(2023 年)上市。 ”

“作为评估的一部分并朝着更新范围迈进,我们大幅减少了进入 MY23 系列的 HS 2.0 AWD 的数量。

“将在适当的时候对此进行任何其他更新,以确定这种变体是否会继续存在。”

涡轮增压 2.0 升车型仍然可以订购,但 MG 警告说,与前轮驱动的涡轮增压 1.5 升和插电式混合动力系统相比,买家将面临更长的等待时间才能交付。

目前还不清楚全轮驱动车型是否会随着即将到来的改款回归,MG Australia 尚未详细说明更新后的阵容。

焕然一新的造型已经在中国、泰国和最近的英国等海外市场亮相。

该更新具有更具侵略性的前端、经过调整的尾灯、双排气口和新的车轮设计。

根据 MG Motor UK 的说法,除了更新的 10.1 英寸触摸屏信息娱乐系统外,内部没有重大变化,据说可以提供“更流畅的功能”。

更新后的造型于 2020 年首次在中国亮相。

在澳大利亚,MG HS 车型在 2022 年的销量为 10,948 辆,落后于现代途胜(17,870 辆)、起亚狮跑(18,792 辆)和三菱欧蓝德(19,546 辆)。

MG HS 系列的销量仅略高于斯巴鲁森林人(10,637),但遥遥领先于日产奇骏(7943) 和长城汽车哈弗 H6 (7009)。

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