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论坛上，26家企业代表发起成立深圳市智能网联交通协会。 深圳商报记者 廖万育 摄
6月16日下午，2023全球智能网联汽车商业化创新论坛在深圳举行。深圳市交通运输局党组成员、副局长徐炜在会上透露，2022年深圳智能网联汽车产业增加值达到511.46亿元，同比增长46.1%。深圳将通过不断搭建完善七大体系，推动深圳智能网联汽车高质量发展。
全市累计开放测试道路187条
据悉，该论坛由深圳市交通运输局主办、深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司承办。论坛以“筑梦鹏城，智联天下”为主题，邀请了院士、专家、企业代表、行业大咖，聚焦智能网联汽车商业化、产业化。
徐炜在会上介绍了深圳在智能网联汽车发展取得的成效。2022年，深圳智能网联汽车产业增加值511.46亿元，同比增长46.1%。
徐炜透露，未来深圳将不断搭建完善法规体系、标准体系、智慧体系、营商体系、运输体系、产业体系、治理体系等7大体系，推动深圳智能网联汽车高质量发展。
据了解，此前，深圳市交通运输局已发布三批智能网联汽车测试道路，累计开放智能网联汽车测试道路里程201.37公里，开放测试道路187条，吸引了来自国内外超过15家知名智能网联汽车整车企业来深发展。
投入自动驾驶公交和出租车各100辆
徐炜称，深圳将聚焦商业化，构建高智高效的智能网联汽车运输体系。包括“双百驱动”——即落地自动驾驶公交商业运营100辆以上，自动驾驶出租汽车商业运营100辆以上，探索验证智能网联企业商业应用的经济性、可靠性、安全性、准确性。推动“双翼发展”，创新错位打造智能网联汽车商业化应用场景。其中，东片区以坪山为核心打造无人出租车、无人小巴、无人配送车等全无人驾驶商业化试点片区；西部片区，以宝安、前海、南山、河套片区为纽带，大力推进有人自动驾驶商业运营。
论坛上，深智城、巴士集团、深城交、比亚迪等26家企业代表，共同发起成立深圳市智能网联交通协会。（记者 肖晗）
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