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知车知底在上个月发布了一篇《广汽集团销量数据混乱？口径不一样，宣传却一样！》文章，直指广汽集团和广汽丰田在销量数据存在口径不统一的问题，并指明“广汽丰田的销量数据依据不知从何而来”。随着7月份的到来，广汽集团虽未发布产销数据报告，但广汽丰田已然抢先一步在其官方号上进行宣传——果不其然，数据再次乱套！
经查询，广汽丰田官方号于7月1日发布的数据显示，广汽丰田6月销量为87200辆，1-6月累计销量为452800辆。
但是，倘若6月的数据是准确的，那么1-6月的累计销量则有些蹊跷。广汽丰田官方号此前发布的销量数据显示，其1-3月的累计销量为220000辆，4月销量为77009辆，5月77534辆，再加上6月的销量，那么广汽丰田1-6月的累计销量理应是461743辆。
461743辆相比452800辆多出了近万辆，按理说广汽丰田应该会宣传较好的数据，而不会宣传较差的数据，那么为何会如此呢？
实际上，如果按照广汽集团（601238）公布的产销报告上的数据，广汽丰田1-5月累计销量为365600辆，再加上6月的87200辆，那么1-6月的累计销量的确为452800辆。
但是现在的问题是，广汽丰田貌似推翻了自己在官方号上发布的4月、5月的销量数据，在最新的数据统计上，口径再次和广汽集团的统一。
为什么会出现这样的情况？广汽丰田并没有就此回应，我们也难以得知。不过摆在面前的事实是，广汽丰田在公布销量数据这方面的工作上，确实存在了一定的问题。
值得注意的是，随着新能源汽车的高速发展，越来越多的车企都推出了自家的新能源品牌，或者是新能源车型。广汽集团方面，广汽埃安进展顺利，目前市场份额处于前三位；反观广汽丰田，虽然也极力推动新能源业务，但bZ4X的表现实在让人不忍直视，可以这么说，合资品牌大多在吃老本，广汽丰田亦然，而在吃老本之余，还不愿意交出一份统一且准确的成绩单，想来是需要做好面子工程。
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