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随着阿斯顿·马丁(Aston Martin)的超级跑车向生产发展，微妙的变化已经到来。
该公司通过其Instagram feed 在即将到来的阿斯顿马丁Valkyrie超级跑车上提供了另一个潜行高峰。
当公司于2017年7月首次展示 Valkyrie的“接近量产”版本时，公司外部设计负责人Miles Nurnberger解释说，车身是“到那里的95%”。
在一年半的时间里，阿斯顿·马丁和红牛已经充实了许多更出色的设计方面，包括该车的合金轮毂设计，该合金轮毂可以隐藏在2017款车型可选的空气动力学碳纤维轮毂盖下。
前轮拱后面的通风口也有改型的侧裙和照明元件。蓝黑色涂装不仅引人注目，而且还隐藏了一些汽车的设计细节。
室内设计也进行了稍微的修改，增加了一些额外的按钮和更多的座椅衬垫。但是，裸露的碳纤维仍然占据着机舱的主导地位。
从2019年末或2020年初开始，阿斯顿·马丁将生产175辆公路版的女武神，并计划再生产 25辆仅履带的车型。
Valkyrie的混合动力系统将由Cosworth的自然吸气6.5升V12发动机主导。报告显示，女武神手将拥有约840kW的功率。
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